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    模具的型芯和型腔合并成一个零件在多任务机床上被并行加工。使用具有柔性的倾斜铣削主轴(b轴)和反向的车削主轴(c轴)，长方形工件的四个侧面和背面上的冷却孔由铣削完成。型芯和型腔零件在工件仍合并成一体时被加工。通过车削主轴的旋转和铣削主轴倾斜的协调，优化刀具的定向能获得表面粗糙度的改善和刀具寿命的提高。工件还可周期性地反转以利倾倒切屑。

    模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及机的类型等不同而可能千变万化，但是基本结构是一致的。塑料加工模具类型，主要有成型模具、挤出成型模具、吸塑成型模具、高发泡聚成型模具等。

    塑料压塑模具包括压缩成型和压注成型两种结构模具类型。它们是主要用来成型热固性塑料的一类模具，其所对应的设备是压力成型机。压缩成型方法根据塑料特性，将模具加热至成型温度（一般在103°—108°），然后将计量好的压塑粉放入模具型腔和加料室，闭合模具，塑料在高热，高压作用下呈软化粘流，经一定时间后固化定型，成为所需制品形状。

    模具的磨损不仅会降低机器和模具的生产效率，模具磨损严重时，还会导致模具报废，材料和能源的耗费，增加生产成本，降低利润率。分析模具的磨损量与冲裁成形工艺参数的关系，不仅可以提高模具的寿命，还可以为冲裁的生产加工指导服务。

    使用新型模具材料，对模具进行研磨抛光，减小模具的表面粗糙度数值，对模具表面强化处理，提升模具的耐磨性，不仅能够节约能源，降低成本，尤其使模具的寿命得到了很好的延长。 汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。